#大众汽车拟裁员5万人 史上最大重组#
大众CEO表示:
1、外部压力主要来自中国新能源车企的市场份额挤压、美国对华及欧洲汽车产业的关税壁垒、供应链与能源成本波动,以及欧洲日益严苛的监管政策。
2、内部则存在严重产能过剩,仅欧洲每年冗余产能就达50万辆。
没有强者恒强的故事,中国新能源车崛起,冲击最大的就是合资车企
发布于 广东
#大众汽车拟裁员5万人 史上最大重组#
大众CEO表示:
1、外部压力主要来自中国新能源车企的市场份额挤压、美国对华及欧洲汽车产业的关税壁垒、供应链与能源成本波动,以及欧洲日益严苛的监管政策。
2、内部则存在严重产能过剩,仅欧洲每年冗余产能就达50万辆。
没有强者恒强的故事,中国新能源车崛起,冲击最大的就是合资车企