汽车企业不赚钱，汽车零部件也不赚钱，我去拉了一下中报的数据

除了宁德时代赚了400多亿，掌控电池圈大佬之外，利润可以和汽车企业比较的只有潍柴动力，赚了77亿。

赣锋锂业和天齐锂业赚了40多亿，这是锂矿的钱，更偏向于资源
福耀玻璃是传统零部件的第一股了，毛利夸张得很，比华域汽车赚钱多了。

电池圈的亿纬锂能、湖南裕能和天赐材料也赶上了好的周期，严格来说和宁王的状态比较一致，吃乘用车、商用车和储能领域的需求。

新贵的汇川技术，在电驱动领域也是独一份了。

总体来看，汽车零部件想比车企赚得多，要么宁王，要么福耀玻璃这样的，汇川也不错。

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