MPV想跑得远，电池要大，风阻也得低。享界V8这次在空气动力学上下了真功夫，120km/h基准工况做到0.226Cd，放在MPV里是妥妥的超低风阻水平。

余总之前也专门强调过，这车为了兼顾好看、空间和低风阻，没少花心思。实际收益也很直接：单靠空气动力学优化，就能多出约50km有效续航。

配置上还有896线激光雷达、华为乾崑智驾、华为途灵平台加持，预计35万起。家用MPV里，这套组合确实很有竞争力。

#享界高管曝享界V8行业最低风阻# #余承东谈MPV低风阻优势#