#专家称增程汽车进入3.0时代#清华大学学者帅石金近期公开表示，增程式电动汽车已由1.0、2.0阶段演进至3.0阶段，“过渡性技术论”应成为历史，此论断正获小米等汽车制造商的最新举措所验证。增程3.0的核心特质：由“移动充电宝”转型为“能源支撑体系”

帅石金强调，增程技术已突破初期“应急移动充电宝”的固有印象，进化为全场景适用的“能源支撑体系”，可有效应对低温环境、偏远地域充电不便等纯电动车的难题。燃油的能量密度高达电池的四五十倍，即便纯电动车续航里程达到1000公里，增程式在长途行驶及极端工况下的优势依旧显著。1.0阶段以“小容量电池+燃油车改造为电动车”满足基本需求；2.0阶段虽优化调校但受限于硬件基础；3.0阶段则实现了电池、增程装置、润滑油、燃油的全方位原生适配开发。