大众 Mission Efficiency 车型展示|大众|mission efficiency_新浪新闻

汽车本地生活旅游数码娱乐影视

罗浩志疮栓

26-09-14 20:45 微博认证：汽车博主

新一升车！

大众Mission Efficiency

发布于广东

说车的姚老板：

#手机价格够买全屋家电了# 标配能买一大堆家电，高配能买一辆车，这你受得了吗？

2026-09-15 11:04:48

转发(52) 评论(158)

一汽-大众：

高「智」「暖」男，即将就位携手 ID. AURA T6 亮相上市发布会以智趣碰撞，赴一场温暖之约 9月 20 日，敬请期待 #全家人的智稳纯电SUV##一汽大众T6将于9月20日上市#

2026-09-15 09:00:00

转发(673) 评论(472)

评点一哥：

说出了大众心声！

2026-09-11 18:15:00

转发(130) 评论(75)

大风评点：

闹大了！大众、奔驰接连出手，常州女首富这次麻烦大了！常州女首富周晓萍可能怎么也不会想到，自己纵横商界多年，靠着车灯干出了几百亿的身家，最后竟然栽在了一群刚出校门的应届生手里面。而且这一跤摔得很重，不是因为劳动仲裁，也不是因为舆论骂街，而是这群年轻人根本就不按套路出牌，他们直接把

2026-09-02 19:00:00

转发(267) 评论(144)

前HR本人：

网友解读：星宇的工厂90%是临时工！最近，星宇股份又上热搜了。就在常州，这家给大众、奔驰供货的车灯巨头，刚解约了107名应届生，紧接着又被曝出：黄河路智能产业园里，产线工人接近90%都是劳务派遣工，也就是咱们常说的临时工，正式工只剩10%。这个应该指的是工厂的构成，而不是公司的构成。整个

2026-09-05 13:29:00

转发(141) 评论(266)

李建秋的世界：

吃饭去了。最后关于星宇的案子：退一万步说，即便是告洋状，你不应该找大众。大众本身就和工会不对付，光德国大众裁员问题已经和工会闹得不像样。如果你认为大众甚至不在乎德国工会，更在乎中国的供应链问题，你一定是喝多了。聪明一点，即便是拜神找老爷，哪怕是找洋老爷，也要找准部门。

2026-09-02 18:57:33

转发(35) 评论(381)

吴革律师：

牛

2026-09-02 11:48:21

转发(1370) 评论(231)

大众汽车：

#大众汽车#全新Mission Efficiency概念车亮相，这是全球最高效的近量产电动汽车！🚗 这款概念车一举创下三项世界纪录🏆 🏆 风阻系数纪录：风阻系数低至0.158，打破道路准入车型纪录 🏆 最经济量产级电车：凭借出色的空气动力学和高效电驱，成为同级能耗最低的电动汽车。在长途实测中平均能耗仅

2026-09-14 21:24:10

转发(311) 评论(18)

李建秋的世界：

这几天大众产业链的话题不适合很热吗？大众关四家德国工厂，全球裁员10万。都不说全球裁员10万，光拿四家德国工厂，以及背后的产业链，你觉得受影响的劳工有多少？我说三十万不算多吧。那你说“不关心劳工个体，沉迷产业宏大叙事”，大众就是产业竞争失败了，裁员了，影响了一大片劳工，那你说说

2026-09-03 19:25:49

转发(138) 评论(309)

续写蓝精灵的故事：

欧盟一根手指没动，星宇股份先跪了: 这才是最该被记住的荒诞剧！ “欧盟一根手指没动，星宇先跪了”——这话听着解气，但得较真一下：截至目前，欧盟委员会并没有正式立案，更没有下达任何处罚。真正把星宇按下去的，是大众中国9月1日确认的专项调查，是奔驰BPO回函生成案件编号WB0011869、把事件定性

2026-09-03 17:47:32

转发(68) 评论(114)

大众汽车：

#大众汽车#全新Mission Efficiency概念车亮相，这是全球最高效的近量产电动汽车！🚗 这款概念车一举创下三项世界纪录🏆 🏆 风阻系数纪录：风阻系数低至0.158，打破道路准入车型纪录 🏆 最经济量产级电车：凭借出色的空气动力学和高效电驱，成为同级能耗最低的电动汽车。在长途实测中平均能耗仅

2026-09-14 21:24:10

转发(311) 评论(19)

陈哲然Dk：

10多年前的那个大众味儿，回来了。大众刚刚发布了Mission Efficiency，一台2+2座、拥有481升行李厢的纯电概念车，风阻系数只有0.158，迎风面积2.08平方米，创造了道路合法车型的新纪录。它搭载来自ID. Polo的前驱MEB+电驱系统，最大功率99kW，电池净容量54.9kWh，WLTP能耗只有8.4kWh/100km。 Miss

2026-09-14 20:10:10

转发(5) 评论(9)

周浩然Sean：

大众Mission Efficiency 风阻系数0.159 ID. Polo电机 54度电做出了约等于CLTC 800公里的续航我一直觉得理想MEGA很适合把后轮包起来。问过一些搞空力研发的人：至少可以再降低15-20个counts。 #Range说#

2026-09-14 18:08:06

转发(16) 评论(21)

高转青年-栗子：

大众Mission Efficiency发布，官方定义是接近于量产的概念车，大众XL1在电车时代的传人（图4）。因为纯电，造型可以更极致。风阻系数低至0.158，54.9kWh电池，续航654km，WLTP能耗8.4kWh/100km。太阳能车顶为车辆车载电气系统供电，专利轮辋导流板实现完美气流特性。基于MEB+平台打造，前轮驱动。

2026-09-14 20:12:49

转发(20) 评论(7)

SugarDesign：

大众Mission Efficiency 即将亮相！梦回大众1升车XL1。特斯拉Cybercab从一定程度上借鉴了XL1的设计。看来电动时代大众想要重新电气化演绎这个超低风阻设计了[偷笑]

2026-09-12 10:55:28

转发(3) 评论(9)

jenway周：

观mission efficiency概念车，想起来13年10月在同济看到的那台天外来客；图3 的背景板可知是图4 里两年后黯然给排放门背锅的哈肯伯格博士讲座，图5是现场的一台MP0牌照辉腾；当时还在用索尼手机，从playmemories里导出的记忆[二哈] #mission efficiency##大众xl1##新能源大牛说#

2026-09-14 23:09:27

转发(6) 评论(9)

BigBearChow：

大众Mission Efficiency概念车外报Cd值0.158 目测有相当多的空力对策而且造型确实挺不错~

2026-09-14 21:01:58

转发(5) 评论(1)

SugarDesign：

大众Mission Efficiency官图发布！还是熟悉的味道，但更加复古一点。这尾部甚至有一点劳斯莱斯Boattail的味道！前脸感觉两个眉毛，不太好[捂嘴哭] 最低风阻0.158，基于MWB+平台打造。内饰真不错[偷笑]

2026-09-14 18:12:29

转发(8) 评论(13)

王冬：

大众发布了旗下Mission Efficiency概念车的预告图。这是一台为了追求极致风阻优化设计和极致能耗控制而打造的纯电概念车。目前官方表示概念车已经制造完毕，并将进行从沃尔夫斯堡到维也纳约780公里路程的实际路测。从预告图种看，这台车使用了大尺寸的封闭式轮圈，采用两门轿跑车的外观轮廓，车顶

2026-09-11 17:47:34

转发(10) 评论(35)

PRND21：

大众展示了Mission Efficiency概念车，这是一款使用量产ID.Polo的99千瓦电机、54.9度电池，而在其他方面狠挖潜力的研究车型[吃瓜]。为了高度空力化，这车有近4.8米长，比ID.Polo长了70多公分，而作为2+2车型其车内空间比ID.Polo更小[doge]…… 高度流线化的造型让它拥有了低至0.158的风阻系数，1.7

2026-09-14 20:05:07

转发(1) 评论(5)

首页

导航

反馈

登录

Sina.cn(京ICP0000007)