前几天有个车企的朋友问我，将来他们用蔚来的换电网络怎么样？

你可以蹭蔚来的这套体系，但这套体系主要是为蔚来品牌服务的，甚至里面的乐道和萤火虫也有一些主次之分。我们可以看到，蔚来整体的护城河不光是它的整车，还有它的谷能换电网络，以及一套 BaaS 电池资产分离体系。

所以我们发现，蔚来如果天然要自己搞一套自研电池，整个电池成本其实很大一块会落到换电站和车电分离这块。它背的电池会很重，所以天然会找一些有资金实力的企业，比如宁德时代，做战略合作。

一方面是车上的电池，另一方面是 BaaS 出租的这些电池，都需要和一个懂电池、有资金实力、愿意运营充电和换电网络的龙头企业合作。这一次在这个时间节点，大部分豪华自主品牌都要搞自研电池的时候，蔚来坚定地站在宁德时代这边，主要有两个因素：换电网络和电池资产。

#大v聊车##宁德时代##蔚来汽车#