最近车企和宁德时代这场围绕“去宁德化”的舆论攻防战也是蛮精彩的。

1、9月7日，理想汽车宣布自研电池已搭载于L8、L6、i8，四季度开始新一代理想MEGA、理想i9及2026款理想i6将全面切换为自研电池，由中创新航和欣旺达代工。

2、“车企跌到，宁王吃饱”的相关话题持续冲上热搜，舆论直指宁德时代攫取了汽车行业的绝大部分利润，日赚2.4亿，不懂得与车企分利，去宁德化迫在眉睫。小米、小鹏、零跑、广汽等车企纷纷引入二供、自研或深度绑定其他电池厂。

3、消息一出，宁德时代市值蒸发超5000亿。面对这波舆论，宁德时代立刻反击，放出调研数据，带出话题#四成中国受访者称非宁德时代不选# ，称自己是消费者最信赖的动力电池品牌，持续强化“选电车就选宁德时代”的消费心智。

4、紧接着，宁德时代首席制造官倪军接受媒体采访，面对车企自研电池，以及部分企业选择与消费电子背景电池厂商合作的现象，倪军直言："会造车，不一定会造电池。还是要专业的人，做专业的事。"

#宁德时代称会造车不一定会造电池# #中国动力电池碾压日韩#