#吉利高管称创新不能单打独斗##2026世界新能源汽车大会#

在海口举办的世界新能源汽车大会上，吉利对外合作研究院院长王晓娟抛出行业观点：进入AI造车时代，创新不能单打独斗，开放合作是大势所趋。

现在汽车智能化复杂度暴涨，光靠一家企业闭门研发，很难把AI智驾、整车系统全部做到位。
吉利也亮出自己探索出来的新模式：OEM+OEM+关键合作伙伴+科研机构，不再只是简单买零部件，把不同整车厂、供应链、科研资源拉到一块协同开发。

简单理解，就是把各方能力打通，分摊高额的AI研发成本，加速技术工程化落地。不是单纯技术采购，而是从前期产品定义就联合共创。

但协同合作不等于放弃自研。对外抱团的同时，整车的工程把控、安全体系这些核心能力，还是要攥在自己手里。

行业已经从单一企业比拼，走向产业链团战。不过这种多方联合模式，怎么平衡各方诉求、保护核心技术，也是摆在车企面前现实的考题。

你觉得车企大规模抱团共创，普通消费者能实实在在享受到技术红利吗？