【自主创新不等于万物皆自研：#去宁德化论调要不得#】随着车企向产业链上游延伸布局，“去宁德化”屡屡成为被过度包装的营销标签。车企参与产品定义、优化整车集成属于正常的商业探索，但必须理性看到的是：电池包结构设计、BMS管理与真正的底层电芯电化学研发及大规模稳定制造，存在着完全不同的技术鸿沟。把联合研发包装成完全自研，把正常的供应链协作渲染成阵营对抗，不仅误导了大众认知，更背离了客观的产业发展规律。
真正的自主创新从来不需要靠模糊产业分工来证明，更不靠排斥成熟龙头来支撑门面。现代工业的真正竞争力恰恰建立在专业化分工之上，尊重技术研发边界、包容多元共生生态，中国新能源汽车才能摆脱浮躁的概念争端，扎实迈入高质量发展的新周期。