【中国工信新闻：#去宁德化论调要不得# ，调供应链不等于"去宁德化"】车企增加供应商、布局自研，本是再正常不过的市场行为。可一旦被包装成"摆脱""替代""去除"，味道就全变了。把一次商业决策渲染成企业之间的对立，这不是在报道产业，是在制造情绪。
更需警惕的是，"去某某化"背后正在向上游传导的低价内卷——降本本该靠技术和效率，可一旦变成单纯压采购价，卷到最后卷的就是质量。电池不是螺丝钉，它是直接决定一台车安全、寿命和体验的安全件，不是标准件。把安全件当标准件砍价，省下的是账面几个点，赌上的是路上千万人的命。价格和效率可以竞争，但安全与质量不能成为竞争的代价。http://t.cn/AXO1439L