9月22日新N7上市，第一眼被"青柑"吸引——不是很跳的绿，更清透像瓷器釉面，光线变了颜色也跟着变。五幅流汐轮毂也讲究，235mm胎宽、50扁平比，胎壁更厚，滤震、胎噪、耐用性都照顾到了。
更值得细看的是智能辅助驾驶：高通8650P+29个传感器+Momenta R7世界模型，170亿公里数据训练，从"看见"到"理解"，不只是看见障碍物，还能预判周边交通参与者动向。这次它在兰英挂壁公路从白天跑到黑夜，智能辅助驾驶下山全程零接管——别的车拍上山，它挑战下山。防晕车3.0做了专业仪器实测，测G值变化、对比同级。
我的观点很直接：12万级能给到30万级智能辅助驾驶体验，好看、舒服还经得起拆解——家用车最后拼的就是这种"表面看不到但关键时刻管用"的东西。价格也很诱人。510Max锚定12万级主流家用预算，625Max限时权益价13.99万元，配置加2万价格降1万，不搞选装套路，普通家庭不用妥协。#12万级激光雷达新N7上市##东风日产N7##车企高管挑战暗夜零接管挂壁下山#