迪子要整4D防晕车了,比亚迪9月11日公开的这项“防晕车座椅”专利。
这套方案利用侧向力,让座椅绕竖直轴被动转动,调整靠背的支撑方向,帮身体分担一部分横向受力,目标是减少头和上半身晃动。
而且这个过程里,它是直接用机械结构响应受力,省掉主动控制里采集信号、计算、再驱动的那段延迟。
讲真,整车智能化打通,各种痛点才真能被消除。
#汽场全开#
发布于 奥地利
迪子要整4D防晕车了,比亚迪9月11日公开的这项“防晕车座椅”专利。
这套方案利用侧向力,让座椅绕竖直轴被动转动,调整靠背的支撑方向,帮身体分担一部分横向受力,目标是减少头和上半身晃动。
而且这个过程里,它是直接用机械结构响应受力,省掉主动控制里采集信号、计算、再驱动的那段延迟。
讲真,整车智能化打通,各种痛点才真能被消除。
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