全新旅行者7开启预售，这次捷途是真的把“方盒子”这件事玩明白了。

旅行者这个系列三年时间，累计销量已经到了57万辆，覆盖全球100多个国家和地区。现在的旅行者7，明显已经不只是单纯强调“能越野”，而是开始把城市使用、长途旅行、户外越野、智能化和舒适性全都往一台车里塞。

燃油版是2.0T+8AT+XWD智能四驱，还有猎鹰500高阶智驾；

C-DM混动版更狠，三电机真四驱，综合功率575kW、835N·m，纯电续航251km，综合续航1400km。

而且这次还有不少很有意思的东西：
12层舒云座椅、23扬伯牙之音、15.6英寸2.5K中控屏，二排放倒还能直接变成两米大床。

越野部分也没闲着，XWD智能四驱、7+X越野模式、智能蠕行、坦克掉头这些功能基本都安排上了。

所以现在的方盒子已经不是以前那种：
“我能越野，所以我牺牲一点舒适性。”

而是变成了：
“我平时可以很舒服，真到了野外，我也能跟你硬碰硬。”

这其实也是现在方盒子市场越来越有意思的地方——大家已经不满足于“看起来很野”，而是开始卷城市体验、智能化、舒适性和真正的通过能力。

至于这台旅行者7到底是不是“全球最美方盒子”，这个我先不替大家下结论。

但至少从这次发布会放出来的信息来看：

它确实是奔着“方盒子全能选手”去的。

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