9 月 23 日，吉利发布 Geely Smart Charge，单枪峰值 2250 千瓦，创下行业纪录。
配套的说法是能源大模型提前 30 秒预测电池温度，动态调功率，把电池平均温度压在 55℃ 以下。

实际测到的例子是领克 10，峰值 1093 千瓦。
10% 充到 70% 用四分半，
10% 到 97% 用八分四十秒。

9 月 24 日，比亚迪宣布第 2000 座高速闪充站建成，比年底目标提前约三个月，赶在中秋国庆出行高峰前。

比亚迪的想法是，高速闪充站覆盖近三分之一高速服务区，平均间距约 100 公里。
全国累计 11586 座、覆盖 341 座城市，全年还要做到 2 万座。

两家思路各有不同。
一个是卷功率，一个是卷充电站。
你们感觉哪个思路会更有市场？