#李想感谢战友宁德时代# 看完李想这条微博，解开了不少我对于车企自研的困惑。

很多人好像默认车企自研零部件，就是要彻底甩开供应商，搞所谓“去XX化”。但理想给出了另一种思路：自研不等于对立，更不是要替代谁。

回看过去，不管是理想ONE的增程大电池，还是MEGA那套5C超充电池，都是理想先基于用户需求做产品定义，再和宁德时代联合打磨，一步步把原本不成熟的方案落地量产。

所谓自研，其实更多是拿回产品的定义权，还有给到用户那份最终的责任。电池本身也不是一个孤立零件，要和电驱、热管理还有整车数据打通，才能真正发挥价值。

产业链分工各有所长，用户其实不用关心背后谁来生产，只需要清楚，整车厂商会为你的用车安全和体验兜底，这点就足够重要了。