宝马这次放出iX4，我觉得它不单单是一台溜背纯电SUV，更像是宝马在豪华纯电市场的一次卡位试探。

燃油X4直接彻底电动化，算是把800V、大圆柱电池配齐，不再是老油改电那套东西。

海外起步就直接双电机四驱，不给后驱低配，门槛直接拉高，7万多欧元定价卡在奥迪和保时捷中间，吃中间运动豪华这块蛋糕。

有意思的是性能版M60反而更早开启预定，看得出来宝马优先讨好老M粉。但要等到2027年才订车，时间拖得很久。

参考iX3国内外巨大价差，iX4要是进口进国内，价格肯定吓人；如果国产，它这个轿跑定位，又要跟一堆国产高端纯电硬碰硬，竞争力压力不小。