#奇瑞海外召回8878辆OMODA5#

马来西亚市场 OMODA5 后桥纵臂焊接强度不足，极端工况下焊缝存在撕裂风险，涉及 8878 台车辆召回。值得留意的是，同款问题早在 2024 年当地就已出现。

国产整车出海比拼的不只是外观、配置这些产品力，更考验底盘这类核心结构件的工艺稳定性。奇瑞积极配合当地监管开展召回，同步对国内同批次车辆排查，是车企应尽的责任与担当。

想要站稳全球市场，生产端品控绝不能存在短板，老批次遗留安全风险更不能放任。国产车扬帆出海，前路依旧任重道远！