今天来参加新芯航途的活动，这家公司其实和Momenta有非常深的渊源，最早就是从Momenta的芯片业务发展出来的。

Momenta已经有非常成熟的智能驾驶算法体系和量产规模，现在又通过新芯航途，把能力延伸到了底层芯片。

大家以前聊智驾芯片，习惯比算力，比TOPS。但现在进入世界模型和VLA时代，我觉得芯片和算法之间的协同效率会越来越重要。

一颗芯片，能不能让模型跑得更快、延迟更低、功耗更小，最终能不能更多地产品用上更强的智驾能力，这些才是关键。

当然，新芯航途现在还需要用更多量产车型和实际表现证明自己。

我也比较期待它和地平线、英伟达这些成熟平台未来的竞争。因为大家都在往软硬协同走，但每家的技术路线和生态基础不太一样。

接下来智驾行业的竞争，可能会越来越深入到芯片架构和模型架构的协同设计层面。
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