今天参加了XHEART新芯航途的发布会。这家公司可能有人不熟悉，但其实很多搭载Momenta辅助驾驶方案的车用的就是他家的芯片，比如上汽大众的ID.ERA 9X，今天他们带来了新一代芯片X7 Ultra，说几个值得关注的点。

1、X7 Ultra有700 TOPS大模型等效算力，官方公布的计算利用率达到98.7%，可部署模型参数量提升10倍。它最大的特点是“大模型定义芯片”，简单说，就是根据智驾大模型的需求反过来设计芯片，让更大的模型在车上高效运行，而不是只拼算力数字。

2、Momenta曹旭东也来了，预告了R7 Ultra世界模型，模型参数规模扩大5-10倍，官方称安全性能提升5-10倍以上。两家公司还提出了2028年L3、L4迎来发展拐点的判断。一个做模型，一个做芯片，从研发阶段就开始协同，挺有意思。

3、新芯航途还预告了2027年的X9，目标是3000 TOPS等效算力、700GB/s内存带宽，显然是在为更大规模的智驾模型做准备。

以前辅助驾驶大家主要关注车企和智驾方案商，现在芯片公司也开始走到前台。模型和芯片一起进步相辅相成，有点意思。#大v聊车#