那块拉丝金属的尾标铭牌，写的是GT Line，画面里这台EV9就是它。多一个GT，还是多一段GT Line，看起来只是字母，实际是两种产品定位：以英国官方资料为例，GT Line属于普通EV9的配置序列，EV9 GT有独立车型页面，动力输出也更高。

前轮那一圈轮圈和轮胎，最容易让人以为差别只在外观。GT页面介绍的后轴电子限滑差速器，管理的是后轴左右轮之间的扭矩分配；带路面预瞄的电子控制悬架，利用前摄像头和导航信息提前调整；专用的更大前后制动器，也属于GT资料。这些都要按版本确认，不能从造型推断。

方向盘后的仪表，是另一条版本线索。GT介绍的虚拟换挡模拟八挡变速箱的感受，配合电动主动声效，但车里并没有一台传统八挡自动变速箱；GT专属仪表的性能计时，也不代表普通道路适合挑战成绩。英国GT页面的五百零一马力和厂家公布的加速数字，只属于对应产品和口径。

近看，才知道分清GT与GT Line，要看硬件、控制和配置，而不是尾标。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYarOy7