先说结论：在i5上切换My Mode，屏幕、灯光和声音的变化，并不能单独证明悬架也改了。

判断分三层：先看硬件，再看程序，最后才轮到灯光声音这类可见反应。技术资料把My Modes描述为动力、显示、灯光和声音等部分的协调，模式名称只说明控制选择。底盘本身有层级，基础系统、M运动悬架、自适应专业悬架以及更进一步的主动防倾安排，都需要按版本和市场分别核对；某个配置更硬、车身更低，与能随模式电子调整阻尼，并不是同一个结论。

只有确实装备相应电子阻尼系统的车辆，才会在对应模式间采用不同控制特性，系统还会参考车速、转向和车身车轮运动来调节，所以模式更像给系统设定倾向。后桥空气悬架负责自动水平调节，也不能等同于全车主动防倾。

另外，运动模式不会取消限速、车距和驾驶责任。

画面中的面板为原理示意，非原厂界面，具体以本车实际显示为准。你开车时最常停留在哪个驾驶模式？#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYOd95z