试驾iCar V27_新浪新闻

张彦钧-Kevin

26-06-12 12:08 微博认证：汽车博主

拿个iCar V27开两天，体验下MRC电磁悬挂～[doge]#凯文聊车#

发布于北京

韩路：

iCAR V27在藏区很受欢迎，本地人喜欢方盒子。这个车就得换AT胎，那味道就起来了！开起来很轻盈，窗台水线低坐姿有卫士那种高姿态感觉。

2026-06-09 15:57:15

转发(6) 评论(73)

胡正阳-：

这车也太帅了吧[捂嘴哭] 完全长在我的心巴上感谢iCAR天津中天伟裕店服务顶呱呱👍 #老胡的icar v27#

2026-05-08 13:39:49

转发(2) 评论(91)

午后狂睡：

有些品牌，其实是和用户一起长大的。像iCAR刚出现时，大家对它的印象很纯粹：年轻、好玩、带着点叛逆。那时候的iCAR V23，更像是为年轻人量身定制的“大玩具”：可以露营、越野、折腾改装。它代表的不只是一台车，更是一种无拘无束的生活方式。但iCAR也在V23的用户身上发现，还有一群又想要个性，

2026-03-14 10:18:02

转发(1904) 评论(794)

韩路：

这趟开iCAR V27，它的磁流变悬架竟然可以一定程度对抗搓板路啊！因为搓板路是最恶心、最毁车的我最讨厌的万恶之首路况，因为震频太高，减震器很难合理抑制它。这次走搓板路，虽然我知道磁流变液反应速度很快，但考虑搓板路震频太高，我也没抱太多期望值。结果！我去啊！竟然跑起来有悬浮感，还

2026-06-11 11:17:17

转发(110) 评论(84)

胡正阳-：

前几天开我新提的iCAR V27出去露营了，怎么说呢，这个方盒子是真香，请看VCR。#老胡的icar v27# http://t.cn/AX6v41PA http://t.cn/AX6vWB69

2026-05-20 16:25:35

转发(1516) 评论(2625)

微博汽车：

#不带大梁能穿越N39吗#中国新能源车把这个问题的答案，变成了“能”。不带大梁、增程，跑通N39。 N39在越野圈什么地位？完整穿越者不到100人，过去是大梁油车的自留地。iCAR V27完成了穿越塔克拉玛干N39，几个点值得看：一是车身结构。刚性绝对好。这个逻辑和达喀尔冠军承载式越野车一样——用材料

2026-03-11 11:30:00

转发(1300) 评论(1481)

韩路：

这季韩路游记，甘南，景色会很美，甘南我之前来的少，还是挺新鲜的。这次开iCAR V27，一次四辆，也是我拍游记主角车规模最大的一次，光AT越野胎就20条，老猛了。我们制片还是很细致的，每天每辆车门板都是各种饮料，6666

2026-06-08 12:16:50

转发(7) 评论(176)

胡正阳-：

锁了个单本安徽人支持一把家乡车企因为我们的#一键通勤# 需要城市驾驶辅助所以订的顶配有猎鹰700 以后监督他们持续更新共同成长 #老胡的iCAR V27#

2026-03-13 21:19:48

转发(7) 评论(104)

黄雅琼---：

赛场同心，生活同行。人生新旅程，更懂陪伴与家的意义。 @iCAR汽车 V27全能相伴，让安心一路随行。 #iCARV27##V27全能硬派全家都爱# http://t.cn/AXV8HxNh

2026-03-13 10:00:01

转发(145) 评论(141)

韩路：

详细测试，iCAR V27底盘行不行 #大V聊车# http://t.cn/AXJ5hwWH

2026-05-01 18:00:01

转发(544) 评论(391)

凯迪拉克：

#全新CT5#血脉觉醒巅峰实力源于技术底气 #超跑四件套# 之防抖神器#MRC电磁悬挂# 秒扫1000次为纯粹的驾控激情熨平前路 #凯迪拉克CT5# 现已开启预售 #巅峰性能豪华车#

2025-02-21 13:10:36

转发(22) 评论(26)

徐里里XLL：

你已经多久没开过1.7吨的中大型轿车了？上一次开这么轻的车，还是去年。在上海，发着烧，开@默默-KG 的老款CT6。许多印象已经不记得了。就只记得，一台长度超过五米二的车，为什么会这么灵动？全新CT6更优雅，更舒展，更强大。全铝车身，MRC电磁悬挂，mLSD限滑差速器。只要28.99万。人有时

2025-10-22 20:04:05

转发(0) 评论(15)

一苒：

最近两年最流行的汽车底盘热门词莫过于CDC和空气悬架，这次来来聊聊比他们更独特、更极致的 MRC 电磁悬挂技术，和搭载这一技术的凯迪拉克磁浮底盘，跟厂家工程师直接连线，弄清楚MRC 和 CDC 到底有什么区别，为什么没有普及流行起来。这次连线厂家工程师，深挖 MRC 电磁悬挂的技术内幕。

2025-11-05 17:25:00

转发(2) 评论(1)

柴可夫斯基-平行进口车手册：

凯雷德SPORT运动版柴油加长拆箱这是我们公司第一台运动版车型，这车确实是可以靠脸吃饭，颜值太在线了刚好这台车的配置也非常哇塞，底盘系统带了MRC电磁悬挂，还单选了空气悬挂并且提供底盘升降功能。内饰方面brandy的棕色菱形格座椅，以及电动踏板，这尊贵感非常上头 #柴斯基的柴油凯雷德#

2022-09-15 11:00:03

转发(3) 评论(9)

NMNP陈璟：

#凯迪拉克ct5# 到底为什么凯迪拉克的MRC电磁悬挂这么牛？陈璟小课堂今天开课了！ http://t.cn/A6m7qB69

2024-11-22 19:03:22

转发(0) 评论(0)

凯迪拉克：

#唤醒纯粹驾趣# V-Performence Academy巅峰驾控学院漂移季，4月5日即将开启!全新CT5#超跑四件套#之防抖神器#MRC电磁悬挂#，秒扫1000次，为纯粹的驾控激情熨平前路。 #凯迪拉克CT5##凯迪拉克巅峰驾控学院##漂移神器##人生第一次漂移# http://t.cn/A6rbhiog

2025-04-02 17:19:31

转发(10) 评论(31)

邢栾生：

凯迪拉克CT5🚗 外观上，美式豪华设计尽显。溜背车身搭配钻石切割工艺，线条硬朗又不失优雅。性能方面，MRC 电磁悬挂能每秒扫描路面 1000 次，实时调整悬挂软硬，过坑洼路面如履平地。mLSD 机械式限滑差速器在弯道时能更好分配扭矩，提升操控乐趣。不足之处，虽然 CT5 整体实力在线，但油耗相对较高

2025-08-07 11:17:11

转发(1042) 评论(1241)

Alonso512：

看上去酷似SGM初代迈锐宝的雪佛兰SS在2014-2017年之间生产销售，其本质是澳大利亚霍顿Commodore VF的换标车型。牢大将这款在澳洲广受好评的后驱高性能轿车引入北美市场，旨在填补庞蒂亚克G8停产后全尺寸、高性能、后轮驱动四门运动轿车的空白。雪佛兰SS的外观设计相对低调、内敛，典型的四门三厢轿车造

2025-10-24 21:20:06

转发(10) 评论(11)

余洋ddc：

和自以为是的懂王讲道理真的会破防[笑cry]……又刷到那个经典视频 a说过减速带要减速，冲击大了时间久了避震要漏油 b嘲笑道：哈….xxx（某电车）不用减速，他是耗电的不好意思啊… c说，刚开始他也笑b，后来不笑了，因为他查了一下xxx是电磁悬挂，里面没油…（被分不清cdc和mrc的营销号骗了） ps： cd

2026-03-24 09:27:09

转发(3) 评论(32)

王铁根：

有网友私信问老根说喜欢CT6但预算差点。买不带MRC电磁悬挂的版本怎么样？我的回答是…… http://t.cn/A6jMgFA0

2024-01-23 18:18:30

转发(103) 评论(273)

首页

导航

反馈

登录

Sina.cn(京ICP0000007)