理想汽车Livis Day软件与具身智能发布会可以看出厂长眼中“具身智能汽车”的整体逻辑。他认为现在的智能手机和智能汽车“本质上还是‘功能驱动’的，并不是一个有生命的智能体”。真正的具身智能汽车应围绕 “安全、能力、效率” 三个维度全面超越人类传统智能汽车在这三者上存在本质差别。所以他把具身智能汽车定义为 “四位一体” ：它必须是一辆电动车、一位职业司机、一台AI计算机、一位生活助手。其中，电动车和AI计算机构成“具身”，职业司机和生活助手则体现“智能”。在技术上，理想展示了自研的全球首款数据流AI芯片 “马赫M100” ，5nm工艺，单芯片算力1280 TOPS，双芯算力达2560 TOPS，是目前量产最强的智驾级芯片。与之配套的是 “马赫VLA”智驾模型 和 “马赫Mind-4”基座大模型：马赫VLA响应速度只有0.28秒，计划Q3推送新版、Q4对齐特斯拉FSD V14；马赫Mind-Edge则是行业首个真正量产落地的端侧原生具身智能体，全天候主动感知、人车交互等全部在车端本地完成。
现在大家都已经看出来了，理想不打算把自己定位成一家车企，而是要在“具身智能汽车”赛道开创新的产品品类——虽然可能有点超前，但给人也留下了很大的想象空间。#李想定义具身智能汽车##2026理想Livis Day#