正时系统维修更换_新浪新闻

莵语

26-06-16 18:45 微博认证：动漫博主

发动机正时系统维修与更换 http://t.cn/AXa0LVOG

发布于山东

科强东：

这不是正时系统，而是平衡轴系统，改善发动机扭振，正时系统是下面曲轴链轮和上面两个凸轮轴链轮的链系统～ http://t.cn/AXqeUWTS

2026-02-01 18:33:29

转发(8) 评论(0)

岁月歧路长：

26款哈弗猛龙更新了二代Hi4，综合功率/扭矩提升至330kw/750N.m 发动机热效率41.5%，115kW/243N.m，扭矩响应提升5%，整体结构依然基于EB平台直喷发动机打造具备进排气VVT正时系统，以实现米勒循环能力，配合VGT可变增压提升进气效率，结合LP-EGR调整缸内温度氛围，协同合作达成高效的空燃比。当然，

2025-08-09 08:47:26

转发(2) 评论(12)

内燃薯片：

Horse 这个 W30 V6 有一点没见人提过，那就是正时链条放在动力输出端而不是皮带轮端。这是正儿八经的高端设计，除了奥迪的 EA825/EA839 为首的德系发动机，没见过其他在用。将正时系统放在飞轮端，最明显的优点是可以减短整机的长度，让前端轮系更简洁，优化布置。Horse W30 展出的 DHT 是用于硬派

2026-04-28 20:06:20

转发(1) 评论(13)

赛车星冰乐：

特斯拉副总裁陶琳这个说法有点问题我觉得。如果按所有组装零件来说，汽车发动机确实有300-600个零件；但是如果按这个标准，三合一总成（电机+电控+减速器）独立可装配零件约150–300个；算上螺丝、垫片、芯片电容的话约800–1500个。如果按照特斯拉电驱系统20个来说，其实是根据主要部件来计算的

2026-02-26 16:58:32

转发(3) 评论(56)

邓不俗：

【纯干货】汽车28个必知知识点 http://t.cn/AXiOO49u

2026-05-16 12:33:18

转发(16) 评论(3)

BMW赵老师：

M5客户，年前传动系统报警，经过我们读电脑，显示1列气缸排气可变正时调整出了问题。每次出问题都比较规律，冷启动以后刚开出小区大概行驶个300米左右车辆开始报传动系统报警。通过读数据流，我们发现，正常的标准角度应该是22度，但是故障发生时，这个调整装置被卡在了1.7度左右。看起来是无法推

2024-04-09 16:09:48

转发(4) 评论(15)

万物都有趣：

详细讲解汽车发动机每个部件的功能与作用～ http://t.cn/AXyozdgB

2025-12-06 08:04:48

转发(32) 评论(0)

这车值么：

雷克萨斯LS430正时维修，一根皮带能造成多达损坏？ http://t.cn/A6SEl2fx

2022-09-13 10:04:04

转发(6) 评论(3)

MoMoLogs：

丰田新雅力士采用丰田第四代混动系统，1.5L三缸阿特金森循环汽油发动机，具有可变气门正时，与四缸2.0L和2.5L发动机一样，发动机减少了内部摩擦和机械损耗并优化燃烧性能，实现了40％的热效率，已经高于传统柴油发动机，由此燃油经济性和二氧化碳排放改善20%，动力输出提高15%，体积缩小9%，另外，该发

2019-10-31 09:04:38

转发(15) 评论(11)

老郭机械局：

为什么排量越小的发动机反而不耐用？假如你的车平时也在按时保养，发动机质量也没问题，但照样没几万公里就出现故障了。那这到底是怎么回事呢？因为你车子的发动机寿命可能在它“出生”那天就已经大致决定了。影响一台发动机寿命主要是这三个因素：发动机的设计、长期承受的负荷以及日常的驾驶习惯。

2026-05-10 20:33:13

转发(1) 评论(1)

首页

导航

反馈

登录

Sina.cn(京ICP0000007)