怎么理解国标“磷酸铁锂≤65℃”？

GB/T44500-2024，是一个推荐性国标，而且是一个面向新能源年检的标准，并不是规范新车的

测试的方式上，也只需要≥60kW，这条都不符合实际，有些车最大还没60kW呢

如果厂商有技术文件规定阈值的话，就以厂商为准，那这所谓的65℃还有啥意义呢？

所以，实际上也没什么地方用这个标准，私家车的年检也根本不做这个项目，没有比亚迪闪充估计都没啥人知道这么个推荐性国标

现在拿出来炒作，真是有点想笑[doge]

另外，真正的动力电池安全要求是强制国标GB38031系列，比亚迪还是起草单位之一

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