#示范区线# 5标跨沪渝高速连续梁合龙

近期，随着最后一方混凝土精准浇筑入模，上海示范区线5标跨G50高速116米连续梁顺利合龙，标志着该项目11座现浇连续梁全部贯通，为后续整体架梁和铺轨作业打下坚实基础。

5标施工范围包括朱家角站主体结构工程、朱家角站至西岑站高架区间等土建工程，全长约5.82公里。此次合龙的跨G50高速连续梁全长249.5米，共分67个梁段，采用挂篮悬臂浇筑施工。桥梁主墩位于高速南北两侧，梁底距离路面最小净空8.7米，挂篮设备安装后最小净空仅5.8米。该梁是全线架梁通道的关键节点，施工需在双向六车道高速上空同步操作两套挂篮设备进行悬臂浇筑，单段最大梁体重达162吨，存在安全风险高、施工技术难度大、现场管控标准严等多重难点。

针对各类施工难点，项目团队统筹谋划，围绕挂篮安装、走行、浇筑、拆除等全流程作业，组织专项方案评审、技术方案优化及风险研判会议，全面梳理各项安全隐患并配套完善应急处置预案。为保障沪渝高速通行安全，施工现场采用挂篮全封闭兜底防护，隔绝高空作业与地面交通；同步落实24小时专人巡查与全程视频监控，搭建多方应急联动机制，保障各项施工工序有序衔接。

施工全过程落实安全穿透式管理，严格遵循上海申铁“9+1”风险防控、首件制管理相关规定，通过网格化分区包保、全覆盖盲区巡查，构建多层级安全管控体系。同步开展专项安全质量检查，明确挂篮关键工序验收管控标准，严格执行“预压试验、线形监测、锚固连接、模板安装、危大工序旁站”五项硬性管控要求，全方位把控施工安全质量，保障本次连续梁精准合龙。

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