理想汽车这波挺硬核的。4700米海拔、连续搓板路、碎石烂路，圣象天门这类路况，确实很考验一台大型SUV的底盘功底。

而这次全新理想L9 Livis要在西藏做底盘极限挑战，我比较期待它这套完全体线控主动底盘的实际表现。毕竟底盘不只是为了舒适，更重要的是面对复杂路况时，车身能不能稳得住。

全新理想L9 Livis在通过性和姿态控制上都有亮点，过弯侧倾也控制得比较好。20号直播最想看的是 800V主动悬架面对高原搓板路时，会有什么样的一个表现。

还有一个值得关注的点就是续航，新车搭载的这套第三代增程器，在 4700 米高海拔环境中，它的油耗、噪音控制、动力输出表现也很值得期待。#理想L9 Livis##全新一代理想L9#