【#丰田工程师回应推出RAV4皮卡：相当诱人#】福特Maverick皮卡在北美市场的热销有目共睹，但其他车企似乎并不急于推出直接竞品。丰田最近在接受澳大利亚媒体Drive采访时透露出一些兴趣，公司内部对打造一款小型皮卡的态度比以往更加开放。

丰田RAV4总工程师Yoshinori Futonagane在采访中表示，公司确实讨论过基于RAV4打造皮卡车型的可能性，但他同时明确"目前没有官方计划"。他说：“承载式车身皮卡市场相当诱人。在我们内心深处，大家都在想，‘做一辆会不会很有趣？’”

这番话虽然是在澳大利亚市场接受采访，但释放的信号值得玩味。澳大利亚是皮卡消费大国，不过市场规模远不及美国。2025年澳大利亚最畅销车型是福特Ranger，销量为56555辆；而美国市场最畅销的福特F系列皮卡同期销量高达828832辆。即便是澳大利亚市场冠军Ranger，在美国的销量也达到70960辆。

更小的Maverick凭借亲民价格、灵活车身和混动系统，2025年在美国卖出155051辆，远超同级唯一的竞争对手现代Santa Cruz的25499辆。现代已经宣布停产Santa Cruz，转而研发更大尺寸的非承载式车身皮卡，与Ranger直接竞争。

丰田显然看到了类似Maverick的皮卡需求。RAV4成熟的混动系统和灵活的车内布局，是打造竞品的理想基础。但丰田也有顾虑：Tacoma是中型皮卡市场的销量冠军，2025年卖出274638辆，远超第二名雪佛兰Colorado的107867辆。丰田不希望新车型蚕食Tacoma的市场份额。