理想L8双移线测试成功_新浪新闻

阿米同学ami

26-06-23 21:28 微博认证：汽车博主超话主持人（理想同学超话）

这对主动安全AES紧急避让非常重要

发布于浙江

暗夜曰车：

MEGA的双移线测试也做到了103的初速，90的尾速，压力交给各位友商们，不服就测一下。

2026-06-09 17:07:57

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ibuick：

你应该怎么看待 L9 Livis 的短波，长波和双移线测试。在一定路面激励下，悬挂系统有三个重要指标：1，簧上质量(车身)加速度。2，悬挂动行程。3，轮胎动态载荷。这三个指标简化来说，表征三个对应的内容： 1，是否舒适。2，悬挂设计和包络。3，轮胎牵引力变化。从开发目标来说，我们希望这三个指

2026-06-10 21:41:48

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楼斌Robin：

One More Thing 理想L8 Livis 双移线测试 135km/h挑战成功，这比很多跑车都强了… 李想直接来了一句：谁还能说理想车没操控[哈哈][哈哈]#全新理想L8上市##全新理想L8#

2026-06-23 21:26:42

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底盘神顿橘：

昨天底盘测试直播中，我开着全新理想L9 Livis按照ISO3888-1的标准跑了双移线测试，这个项目本质上模拟的就是一个真实的危险场景——高速行驶中遇到突发的情况突然需要紧急变线避让。这次我们直接上了120km/h的时速。说实话，这个速度去做紧急变线，对任何一台大型SUV来说压力都不小，车身重、重心高

2026-06-10 10:59:21

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时睦华：

全新理想L8 Livis双移线测试135.5km/h通过。也就是说在法定限速内，如果在高速上遇到了紧急情况，它都可以很稳的避险。这车我还没开过，他们都说比理想L9还运动，等我借一台好好试一下。 #全新理想L8售价35.98万元##全新理想L8上市##理想L8价格#

2026-06-24 01:34:55

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于忠国：

#全新理想l8# 理想L8 Livis这个双移线测试有点儿东西

2026-06-23 21:28:00

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蚂蚁说：

昨天下午，全新理想L9来了场底盘直播挑战。这次一共有四大科目，分别是双移线测试超125km/h挑战、长短波路60km/h行驶、高难度波浪路行驶等。其实从直播中就能看出来，全新理想L9 Livis的完全线控主动底盘真的很扎实。例如在短波路和长波路行驶过程中，车轮是已经达到了一个高频弹跳的状态。而车身姿

2026-06-10 14:37:50

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嗨大星_ECC：

135km/h的双移线测试，放在理想L8 livis上，怎么看起来这么轻松[融化] 李想放狠话了，谁说理想没操控！ #理想汽车[超话]# http://t.cn/AXSfCIRd

2026-06-23 21:29:56

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ibuick：

精灵6号的131km/h测试，用的标准为 ISO-3888-1 ，severe lane-change manoeuvre 剧烈车道变换操作的试验路线第一部分：双重车道变换。这个标准咱们国家也有，基本沿用 3888-1，GB/T40521.1-2021 乘用车紧急变线试验车道第 1 部分:双移线。 1：是干什么用的？主观评价车辆操稳性能的。放在实际驾

2026-02-28 22:21:56

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叫节操卓的曾颖卓：

今天又学到了一点新东西。#高速避障能不能猛打方向# 麋鹿测试还分了高速和低速？我们平时说的麋鹿测试，俗称双移线，其标准是ISO3888-2，相对来说车道更窄，且变线幅度较大，平时看最多的就是这个；原来还有另一个标准ISO3888-1，相对来说车道更宽（车宽+1米），两个移线区相距更远，导致整个变线

2026-03-03 17:27:42

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