#理想称增程的尽头是5C增程#六座卖不动就砍掉改五座，理想这步棋不算犹豫。
三个事实：
老L8月销2000多台，L系列垫底，和L9入门版价格重叠严重，产品内耗是主因
全新L8定位五座旗舰，Ultra 36.98万标配线控底盘+后轮转向，Livis 42.98万上全主动悬架+全线控
花旗预测稳态月销5000-6000台，比老款翻一倍多
李想发布会说后排对标迈巴赫GLS、操控对标X5M。一个做奶爸车起家的品牌，现在要抢豪华品牌的驾驶者市场，这个转向比砍掉第三排更值得聊。
问题是：35万+的五座增程SUV，目标用户到底是谁？
#全新理想L8#