#海外新鲜事# 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，中国品牌的市场份额已达到约12%，这是一个里程碑式的数字。具体来看：

上汽（SAIC）、比亚迪（BYD）、吉利（Geely）、奇瑞（Chery）和零跑（Leapmotor）这五家企业在5月份的合计销量同比增长了65%。这一增速远超市场平均水平，显示出强劲的扩张势头。

市场渗透：12%的份额意味着，在欧洲每卖出8辆新车中，就有近1辆来自中国品牌。这已经从一个“细分市场”成长为一股不可忽视的主流力量。

中国品牌的增长，直接挤压了欧洲老牌车企的市场空间，这在资本和销量两个层面都有体现：

资本市场反应：数据公布后，雷诺（Renault）股价下跌近5%，斯特兰蒂斯（Stellantis）下跌超3%，大众（Volkswagen）下跌超2%。这反映了投资者对欧洲车企未来盈利能力和市场份额的担忧。

从注册量来看，欧洲传统三强在5月份均出现同比下滑：

雷诺：-1%
大众：-3%
斯特兰蒂斯：-2%

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