当一款定位高端的车型,关键配置与同级有明显差异的时候
即便不属于减配,也很难说服消费者接受
即便后期大幅降价也无力回天
我说的是43万的Q5-etron和36万的Q4-etron
#新能源汽车[超话]#
发布于 天津
当一款定位高端的车型,关键配置与同级有明显差异的时候
即便不属于减配,也很难说服消费者接受
即便后期大幅降价也无力回天
我说的是43万的Q5-etron和36万的Q4-etron
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