#油车真的崩盘了吗#

最近翻看汽车市场的数据，冲击感真的很强，很难不察觉到燃油车市场翻天覆地的变化。五月份销量前十看不到一台燃油车，零售量同比直接下滑近四成，市场占比只剩三成出头，到六月新能源车渗透率直接冲到六成多，路上新增的十台新车里，大半都是电车。

从前想买热门合资轿车、豪华燃油车，还要排队加价，现在完全反过来，各大品牌疯狂降价清库存。主流中型轿车十几万就能落地，中大型豪华车优惠十几万比比皆是，不少经销商卖一台亏一台，索性撤走展车、转行做新能源，渠道肉眼可见收缩。

不过单纯说燃油车彻底崩盘其实不够客观。价格暴跌、份额缩水是实打实的现状，行业结构性转型已经无法逆转，但它并不会彻底退出市场。跑长途、经常去偏远地区，没有充电桩补给的场景，燃油车加油便捷、无续航焦虑的优势依旧没法替代；还有不少预算有限、只打算短途代步、又不想折腾充电的老车主，依旧会选择油车。

市场大趋势转向新能源是必然，燃油车红利期已经过去，降价萎缩会成为常态，但依托独特使用场景，它依旧会保留属于自己的小众市场，只是再也回不到曾经一家独大的黄金时代了。