#新能源车该不该交养路费#最近这个话题引发了不少讨论，随着国内新能源车保有量持续走高，道路养护成本的分担问题也越来越受关注。

很多人可能不清楚，我国早在2009年就取消了单独征收的养路费，把这笔费用折算进了成品油消费税里，目前每升汽油包含1.52元专项税费，这笔钱专款专用，主要用于普通公路的日常养护、危桥加固和灾害抢修。这套“以油养路”的机制遵循多用多缴的原则，在燃油车时代运行了十几年。

争议点也恰恰在这里：新能源车不消耗成品油，自然无需通过燃油税承担道路养护成本，但实际上同样在使用公路资源。随着新能源汽车保有量突破4400万辆，燃油税的养护资金池持续缩减，道路损耗却在不断增加，全靠燃油车主支撑养护开支的模式，公平性逐渐受到质疑。

道路养护本就是使用者共同的责任，相信后续国家会出台更合理、兼顾双方的政策，让道路成本的分担更公平也更可持续。

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