#奔驰取消德国9万名员工年终奖#
这个TAG是谣言！
是转型奖金不是年终奖
是延迟发放，可能取消，不是取消

但是，结合这个新闻和大众集团计划全球裁员10w人，说明德国汽车在这场电动化过程中失去了统治地位
很快德国汽车工业在全世界的低位将会被中国汽车工业取代[加油]

德语原文如此下:
Die Transformationsprämie in Höhe von 18,4 Prozent des Monatsgehalts für rund 90.000 tarifgebundene Mitarbeiter wird von Juli 2026 auf April 2027 verschoben.
Sollte die Ertragslage weiter einbrechen, kann Mercedes-Benz die Zahlung komplett streichen. Allein die Verschiebung entlastet den Konzern um mehr als zehn Millionen Euro Liquidität.

Zudem will das Management die 35-Stunden-Woche kippen und auf 40 Wochenstunden hochgehen – ohne Überstundenvergütung.
Jeder Mitarbeiter würde dann jährlich rund 260 Stunden unentgeltlich mehr arbeiten. Die Verhandlungen mit dem Betriebsrat laufen in den nächsten Wochen.

Hinter den Sparmaßnahmen steht der sinkende Gewinn im Pkw-Geschäft. Im ersten Quartal 2026 ging der Nettogewinn um 15,5 Prozent zurück. Vor allem die Konkurrenz chinesischer Elektroautos drückt die Margen.
这笔相当于月薪18.4%的转型奖金，原定发放给约9万名签订集体劳资协议的员工，现发放时间从2026年7月推迟至2027年4月。

如果盈利状况进一步恶化，梅赛德斯-奔驰可以彻底停发这笔款项。仅这笔奖金延期，就能为集团腾出超过1000万欧元流动资金。

除此之外，管理层计划废除现行35小时工作制，将每周工时提高至40小时，并且不支付加班费。
每名员工每年将无偿多工作约260个小时。集团将在未来几周与企业职工委员会展开谈判。

此次削减开支的背后，是乘用车业务利润持续下滑。2026年第一季度，净利润同比下滑15.5%。来自中国电动车企业的激烈竞争，严重挤压了利润空间。