#他们把中国车开上纽北之巅#
央视财经最近出了一期『中国电车用实力让世界认可』的视频，视频的主角就是小米 SU7 Ultra。

德国纽博格林北环赛道素有 “绿色地狱” 之称，中国民间车主刘恺年、邹云风，把自己的原厂量产版小米SU7 Ultra运到这里，在这座全球汽车的终极试炼场内，先后跑出7分09秒8和7分09秒87个人成绩。

这并非官方行为，而是两位民间车主自发刷圈、自发挑战极限。

小米 SU7 Ultra 不仅在欧美豪华品牌长期垄断的性能榜单上以中国汽车的绝对实力名列前茅，同时还成为了 GT7 正式收录的首辆中国汽车，从最初的『追赶』到现在的『引领』，国际影响力今非昔比，所谓『电车不行、中国车不行』的刻板印象正逐渐被打破。

在小米眼中，跑纽北卷圈速从来不是造噱头，而是对整车综合实力的全面磨炼。SU7 Ultra 凭借顶级三电系统与底盘调校，在 200 公里时速起跳落地后车身依然平稳可控，300 公里时速下的制动表现也同样相当稳，每一处极限工况的从容表现背后都是电控、制动、热管理等核心技术的硬核支撑。也正是在赛道的反复打磨中，小米汽车的品质与安全冗余得到了最严苛的验证。

所有的新尝试、新突破都源于对『更强大更优秀』的追求，小米汽车的脚步远不止于纽北之巅，而是以纽北为基础、扎扎实实走的更远。