【顺风车市场格局之变】一纸收购公告正在改写顺风车赛道的竞争格局。

6月底，同程旅行（00780.HK）宣布以14.24亿港元全面要约收购嘀嗒出行（02559.HK），曾经与哈啰、滴滴分庭抗礼的顺风车赛道的头部玩家，正式归入OTA生态版图。

这笔交易的背后，是顺风车市场格局正在经历的深刻重构：曾经与滴滴、哈啰并称“三足鼎立”的嘀嗒出行，正在掉队。财报显示，嘀嗒出行2025年营收5.02亿元，同比暴跌36.3%；毛利率从2021年的80%连降五年至66.3%。

哈啰高级副总裁、顺风车负责人江涛在今年年初接受《中国经营报》记者采访时，高调宣称哈啰顺风车的规模已是“滴滴加高德之和”。

一边是老牌垂直平台业绩持续下滑、寻求流量输血，一边是两轮生态起家的哈啰逆势扩张，随着同程旅行收购嘀嗒出行，叠加高德依托导航入口持续加码，国内顺风车正式从“滴滴、哈啰、嘀嗒出行三足鼎立”，迈入“同程+嘀嗒出行”、哈啰、滴滴、高德四方博弈的全新阶段。（中经记者 李静 北京报道）http://t.cn/AXoRy39Y