#重庆轨道交通[超话]# 7月7日，市郊铁路江跳线过江段项目建设捷报频传！全线关键控制性工程几江鼎山盾构区间施工正高效有序推进，地下数十米深处，巨型盾构机轰鸣作业。建设者们昼夜鏖战在地层中，稳步开拓轨道交通新通道。为项目早日通车运营筑牢根基。
走入盾构始发井下的隧道施工腹地，潮湿的空气裹挟着机械低沉有力的轰鸣声扑面而来，巨型盾构机宛如蛰伏地下的钢铁巨龙，巨大刀盘匀速旋转，刀头切削岩土、碾碎围岩，渣土顺着输送系统有序外运。

据了解，几江鼎山盾构区间全长1761.3米，全段共需安装预制管片、预制口型件合计979环，工程体量浩大。现阶段项目前期工程已圆满收官，明挖区间、盾构始发井全部施工完毕，为盾构大规模掘进扫清前置障碍。
预制构件生产与现场拼装双线同步发力：预制厂区已完成管片生产395环，完成率达40.34%，隧道内现场拼装推进428米，进度完成24%；预制口型件工厂产出370环，完成率37.79%，现场拼装累计完成273米，进度达15.5%。
目前预制构件厂区产能稳定充沛，隧道现场掘进拼装节奏平稳可控，两项核心施工进度均匹配整体工期计划，完全能够保障项目阶段性节点顺利落地。

市郊铁路过江线作为江跳线向北延伸的重要拓展线路，建成后将进一步加密江津区市域轨道交通网络，强化几江、鼎山片区与主城都市区的快速联通。下一步，项目团队将持续优化施工组织，强化地下掘进安全管控，稳步提升盾构掘进效率，全速冲刺后续建设目标，助力江津融入主城一小时通勤圈。
该盾构区间预计2027年1月贯通，几江轨道专用桥预计2027年10月合龙。
来源见水印