#中国车出口暴增车企却不赚钱#海外建厂、建设KD生产线和铺设渠道，短期看都会压低利润，但这是中国车企绕不开的一课。过去单纯依靠国内生产、整车出口，可以快速打开市场；当销量达到一定规模后，关税、运输成本、贸易政策和本地就业要求都会迫使车企提高本地化程度。

问题在于，本地化并不天然等于成功。工厂建在哪里、产能利用率多高、零部件能否本地采购、车型是否适应当地需求，都会决定投资最终是护城河还是包袱。海外工厂只有与研发、供应链、销售和售后形成闭环，才能真正改善成本结构。中国车企下一阶段比拼的，不是谁建厂最多，而是谁能以更低成本经营好一套跨国体系。http://t.cn/AX9NMVuS