#电车电池用8年后谁来负责#
车壳寿命15年,电池质保只有8年,中间形成长达7年保障真空。不少老电车底盘、电机完好,唯独电池提前衰退。没有完善的二手电池维修、回收体系,车主可选方案少之又少。期待行业出台长效政策,打消大家对于电车长期用车的顾虑。
发布于 江西
#电车电池用8年后谁来负责#
车壳寿命15年,电池质保只有8年,中间形成长达7年保障真空。不少老电车底盘、电机完好,唯独电池提前衰退。没有完善的二手电池维修、回收体系,车主可选方案少之又少。期待行业出台长效政策,打消大家对于电车长期用车的顾虑。