#启境高管称当下买L3架构就是买未来#
买车时最容易纠结的一件事，就是要不要为暂时用不满的配置花钱。L3架构恰好就是这种选择：现阶段未必能把全部能力开放，但等法规和使用场景成熟以后，没有相应硬件的车，大概率不是一次OTA就能补上的。
启境从产品定义阶段就围绕L3架构开发GT7和GX7，重点不是堆算力，而是给供电、感知、计算以及制动等关键系统配置冗余。可以理解为一套系统负责工作，另一套随时准备接管，目的就是在异常情况下留出安全余量。
所以我觉得，选择L3架构更像是在为一辆车未来五六年的使用周期做准备。GT7超过93%的用户选择L3架构版本，大家买的未必是今天立刻能用的新功能，而是这辆车今后继续升级的资格。