以下只代表个人看法。

理想全系公布电池自研后，现在这个时间点重新估 i9 定价，不能再按，理想传统旗舰 SUV + 纯电溢价去算了。

从MEGA的定价理想现在明显更重视走量 + 产品力，而不是单纯维持高毛利。

当下L9的销量，MEGA定价的阈值提升。
我觉得 i9 很可能会成为理想真正的“纯电 L9”。
前提是认清纯电厮杀的局势，不犯混。
去年i8被双夹的场景应该能明白，产品力是一部分，价格才是关键。

所以以我对理想多年的追踪，能感受到近年理想的随机应变和灵活性，从保守战法到激进，因为增程领先的老本基本吃完了。

从市场环境，局势，打造一款全新SUV旗舰爆品。

SUV最大空间利用率+最大装载能力+六座 + 800V + 5C + 高阶智驾 + 冰箱彩电大沙发 + 旗舰空间

端着被揍不如主动出击。

成本下降 → 产品配置拉满 → 售价不涨 → 抢市场

这比单纯提高毛利率更符合现在理想目前的发展。

尤其是目前理想产品力能得到大众的认可。

目前理想应该证明自己的纯电能力，和布局5C网络的前瞻性，迅速的从24MEGA一战跳出来，把被动重置i系列逝去的时间赶紧补回来。