聊两句刚上市的理想i9，36.98万、只有一个Home版本。

理想这回不是来堆料的，是来掀桌子的，把“配置梯度”这门生意直接砍掉，标配即满配。

单看账面，这钱买到的东西确实硬：

- 101kWh 5C电池、CLTC 705km；
- 线控转向加7度后轮转向，转弯半径压到5.3米；
- 第三代双腔双阀魔毯空悬；座舱上骁龙8797，智驾用单颗马赫M100做到1280TOPS，官方口径支持高阶辅助驾驶；
- 车内给4把全尺寸零重力座椅，二排还能180°旋转去切客厅、影院、套房。
- 再加上电动前备箱、把空悬气罐塞进后防撞梁里省出的下沉后备箱，以及官方称全球量产SUV最低的0.215风阻。

逐项看，基本是“别人顶配它标配”。首销再送1万选装色、老用户复购给3万积分加2万剧院音响，诚意是到位了。

单版本治好了选择困难，不过也抬高了门槛：36.98万是唯一入口，预算差几万的没有台阶下。

#理想i9#