#高速充电80%强制离场引争议#说个可能挨骂但我真想说的观点：高速充电这事，别跟车主置气，跟价格较劲就行了。

80%以上还要接着充的，直接阶梯加价，比如后面每度电收它几十上百。你别嫌狠，这招比啥规定都好使。服务区派人盯着谁守规矩？盯不过来。可你把账单往那一摆，不用催不用赶，车主自己就拔枪走人了，钱包从来不说谎。

有人肯定说这不地道，趁火打劫。可换个角度想：200台车排队，你为了那最后20%的涓流慢充占着桩，凭什么让后面纯电车主干等？增程车更别提了，油箱里有油兜底，你还非抢这一口，那就得为自己的选择买单。

说白了，这事根子还是桩太少，但短期解决不了。在硬件补上来之前，价格就是最公平的分配器：你真有续航刚需，愿意花钱接着充，没人拦你；你只是图省事占便宜，那就得掂量掂量了。规则治不了的毛病，让账单来治，一点不冤。