10月21日至23日，2026世界智能网联汽车大会在北京亦庄举行。上汽集团展出荣威家越07、MG07和全新一代智己LS6三款智能电动车型，覆盖SUV与轿跑品类，展示其在AI座舱、辅助驾驶、三电和底盘控制方面的最新进展。

据现场资料，荣威家越07基于2000余项SOA服务接口，搭载豆包座舱助手，可将语音指令转化为导航、车控和娱乐等连续操作；辅助驾驶采用Momenta R7世界模型与XHEART X7芯片方案，计划于10月23日上市。

MG07提供纯电和插混版本，纯电版最高续航845公里，采用800V平台与5C快充；插混版综合续航1745公里，并搭载混合固液电池。智己LS6全系标配全线控底盘，官方称其响应时间为20毫秒，转弯半径4.49米，同时采用NEO三电架构和IMClaw智能体。

从展品看，上汽正将AI大模型、激光雷达、线控底盘和混合固液电池等技术下探至15万至20万元级市场。多品牌、多动力路线并行，反映出智能网联技术正从高端配置向主流车型扩展，产品竞争也更集中于智能化、安全性和使用场景的综合平衡。