【#引望CEO靳玉志谈智驾下半场#：#引望CEO称自动驾驶L3不可逾越#】“自动驾驶对安全的要求会变得更高，L2辅助驾驶阶段，事故责任主体仍是司机，进入L3及以上自动驾驶阶段，责任主体将转移到系统。”近日，华为高级副总裁、引望CEO靳玉志在2026世界智能网联汽车大会上表示，这是自动驾驶进入下半场的重要变化之一。

L3级被看作为自动驾驶行业的分水岭，不仅是责任主体的变化，主机厂更应该把技术冗余做到极致，车企需要保证每一项技术、功能的稳定性以及冗余的边界。

不过，针对自动驾驶发展历程是否跳过L3，行业仍存在分歧。靳玉志此前曾表示，L3是走向完全自动驾驶中无法跳过的必经阶段。他认为，L3和L4，不是一种对立的关系，是迈向完全自动驾驶同一个方向的不同阶段。L3意味着责任主体变成了自动驾驶系统或者是提供自动驾驶的厂家，法律法规的完善，以及用户的适应，都需要一个过程，因此L3不可逾越。http://t.cn/AXjo0YXy http://t.cn/AXjo0HkO