【#外资车企开启新发展模式##在华研发的汽车技术反向输出海外市场#】
据央视新闻，日前，多家外资车企集中发布在华全新发展战略，开启“在中国，为全球”的新发展模式。在进博会上，奥迪与上汽集团合作的奥迪创新技术中心在上海揭牌，重点攻坚AI智能座舱、下一代高阶智驾，立足中国进行研发。此外，捷豹路虎与中方伙伴投入30亿元对工厂实施电动化、智能化产线升级，投入超1100台全自动机器人。
随着本土化研发与共创模式深入，多家外资车企持续加码对华投资。上汽与通用宣布续约至2047年，广汽与本田、上汽与大众分别续约至2038年和2040年。中国汽车战略与政策研究中心主任助理姚占辉表示，中国汽车工业的合资合作已从“引进技术、国内销售”转变为“共研共创、全球输出”的新阶段。
这一模式转变的首要驱动因素是，中国已建成全球最完整的智能网联新能源汽车产业链，能为车企提供丰富的技术选择并缩短产品迭代周期。同时，中国复杂的道路环境能快速完成新技术验证，在此打磨成熟的技术方案，能够反向输出海外市场。
目前，外资车企正将中国作为重要生产基地销往全球。日产、福特、大众正将中国生产的汽车销往拉美、东南亚、墨西哥及中东等市场；本田与合作伙伴生产的汽车已进入日本市场，宝马与长城合资生产的迷你品牌汽车也已进入英国市场。
中国汽车技术研究中心首席专家朱一方指出，将中国生产汽车引入品牌本土市场，体现了跨国车企对中国制造品质、生产效率和供应保障能力的认可。（央视新闻）