一辆电动车多装屏幕，绝非换新架构，真正值得拆解剖析的，是宝马新一代iX3的电池、电驱与控制电脑如何重构分工。本次案例搬进黏土造型工作室：一排排黏土圆柱落进电池托盘，再盖地板、抹平接缝；四块黏土方块各压一枚铜印，环刀刻出通道。
依据宝马官方资料，此代iX3采用第六代eDrive，涵盖电机、全新高压电池体系与八百伏技术，电池以圆柱电芯直接集成于电池包，电池包亦是整车结构核心。主要计算任务分散至四台高性能电脑，覆盖驾驶动态、辅助驾驶、信息娱乐及车身、舒适功能，但这不代表车里只有四块控制器。
这些概念各有边界：集成度提升并不等于碰撞损伤风险、维修成本显著降低，硬件、市场与软件决定可更新能力，八百伏技术也未必能保证每次充电均达宣传峰值。片中实拍为第三方拍摄的展厅车辆与捷克上牌车辆，黏土造型均为原创研究，不遵循原厂尺寸标准。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYWuMHT