车里的屏幕加宽，不等于信息更容易理解。宽度是表象，真正决定信息可理解性的，是驾驶者此刻需要优先看到的内容。
新一代X5采用全景交互体系，风挡底部全景视域、中央显示与方向盘控制协同安排信息，而非拉伸屏幕本身，而是为不同位置分配专属工作：道路、方向、速度等需要持续关注的内容，通过全景视域优先呈现，设置与调整仅在需要时出现，做完后能迅速回到正常驾驶状态。
两点需明确：布局方案可解释，但“看路更安全”需通过真实使用验证，不能仅凭内饰照片下结论；乘客显示相关功能属于具体配置，不能作为所有40 xDrive车型的标配。
去试这台车时，无需急于翻展示页面，挑你最常执行的操作，观察几步完成、结果在哪确认、完成后的回位速度，这比比较屏幕尺寸更直接反映信息处理与体验的实际价值。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYjdNRo