导航前往充电站时，宝马i5启动时提前开展电池温度管理，旨在为后续快充做更充分的准备。我们将i5的电池预调温融入计时码表，逐步读懂其逻辑。
按下行程倒计时，预调温本质是为快充储备条件，绝非等同于为车厢开空调，电池指针需逐步进入适配区间，准备本身需要时间，也可手动启用或停用，具体入口需依本车软件与手册核对。翻看表背，电驱余热沿轮系输送至电池温度管理环节，双金属温补摆轮随热量收放，印证这是整车热量协同运作，并非完全停耗能耗。
车厢指针变暖不代表电池已为直流快充做好准备，目标始终是保持适宜区间，预调温完成、电量区间与站点能力需协同判断，它并非充电速度的保障。片中机芯动作仅为原理示意，我们未进行实测，也无需标注任何提升数据。
若临时变更站点或出发计划，应先重新梳理当前安排，再决定何时启动准备。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYYjYDz